A8 Spiez – Interlaken-West: Nacht­sperrungen des Leissigen­tunnels für Erneue­rung der elektrischen Anlagen – Anfang der 2030er-Jahre wird die A8 zwischen Spiez und Interlaken-West im Rah­men eines Unter­halts­projekts sa­niert und erneuert. Zur Optimie­rung der Bau­abläufe werden bereits in der ers­ten Hälfte 2026 verschie­dene elekt­rische Anla­gen im Leissigen­tunnel er­setzt oder erneu­ert sowie zur Synergie­nutzung auch bau­liche Mass­nahmen umgesetzt. Dafür kommt es von Januar bis ca. Juli 2026 zu Sperrungen.
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Tunnel­sicher­heit A8

Newsletter 7. Januar 2026
English summary – résumé en français

A8 Spiez – Interlaken-West: Nacht­sperrungen des Leissigen­tunnels für Erneue­rung der elektrischen Anlagen

Anfang der 2030er-Jahre wird die A8 zwischen Spiez und Interlaken-West im Rah­men eines Unter­halts­projekts sa­niert und erneuert. Zur Optimie­rung der Bau­abläufe werden bereits in der ers­ten Hälfte 2026 verschie­dene elekt­rische Anla­gen im Leissigen­tunnel er­setzt oder erneu­ert sowie zur Synergie­nutzung auch bau­liche Mass­nahmen umgesetzt. Dafür kommt es von Januar bis ca. Juli 2026 zu Sperrungen.

 A8 Leissigentunnel
Der Leissigentunnel wird in der ersten Hälfte 2026 jeweils nachts gesperrt.

Die A8 zwischen Spiez und Interlaken-West wird ab ca. 2032 um­fassend saniert. Das Aus­führungs­projekt wurde Anfang 2025 öffent­lich auf­gelegt, zur­zeit läuft das Plan­genehmigungs­verfahren. Im Rah­men der Sanie­rung wer­den unter ande­rem die Kunst­bauten und das Tras­see instand­gesetzt, die Ent­wässerung den neues­ten Nor­men ange­passt und ein lärm­mindernder Belag eingebaut. Eben­falls wer­den die bei­den Tunnel Leimern und Leissigen ent­lang der Strecke saniert, wo­bei auf­grund seiner Länge von über zwei Kilo­metern ins­besondere der Leissigen­tunnel im Fokus steht.

Vorgezogene Massnahmen Leissigentunnel

Zur Optimie­rung der Bau­abläufe wer­den ein­zelne, nicht auflage­pflichtige Arbei­ten be­reits vor dem Sanierungs­projekt umgesetzt. Von Mitte Januar bis ca. Ende Mai 2026 wer­den verschie­dene Anla­gen der elektro­nischen Betriebs- und Sicher­heits­aus­rüstung im Leissigen­tunnel er­setzt oder erneuert. So wer­den etwa die Decken- und die Rand­beleuchtung er­setzt, neue Kame­ras zur Ver­kehrs­über­wachung instal­liert und die Steue­rung der Lüf­tung erneuert. Auch die Strom­versorgungs- und Kommuni­kations­anlagen wer­den angepasst. Diese Arbei­ten können aus platz- und sicher­heits­tech­nischen Grün­den nur im gesper­rten Tunnel durch­geführt werden. Ähn­lich wie bei der Sanie­rung der A8 am Brienzer­see wird der Leissigen­tunnel je­weils nachts gesperrt und am Morgen wie­der ge­öffnet, so­dass die National­strasse tags­über dem Ver­kehr zur Verfü­gung steht. Die Sper­rungen sind wie folgt geplant:

  • 12.01.2026 – 29.05.2026, jeweils 4 Nächte Mo/Di – Do/Fr: Sperrung des Leissigen­tunnels in beiden Fahrtrichtungen

Der Ver­kehr wird wäh­rend der Sper­rungen über die Kantons­strasse durch Leissigen umgeleitet.

Ab Ende Februar 2026 wer­den auch bau­liche Mass­nahmen bei den Tunnel­portalen sowie bei der Aus­fahrt Leissigen-West umgesetzt. Die Trag­konstruktion der Aus­fahrt weist gewisse Korrosions­schäden auf und wird des­halb vor dem Sanierungs­projekt instandgesetzt. Die Arbei­ten hier­zu star­ten Ende Februar und dauern bis ca. Juli 2026. Die meis­ten Arbei­ten können im Rah­men der Nacht­sperrungen durch­geführt werden, es sind je­doch ein­zelne wei­tere Sper­rungen nötig. Über die De­tails infor­miert das ASTRA zu gegebener Zeit.

Sperrung Rüebliplatz für Holzverarbeitung

Bereits seit letz­tem Sommer lau­fen die Vor­bereitungs­arbei­ten zur Er­höhung des Schutzes vor Natur­gefahren der A8 zwischen Därligen und Interlaken-West (siehe Medien­mitteilung vom 18. August 2025). Die Haupt­arbeiten star­ten dieses Jahr. In den nächs­ten zwei Jahren wer­den etwa Geschiebe­sammler neu ge­baut oder ange­passt und Rück­halte­becken vergrössert. Die Arbei­ten fin­den grössten­teils ausser­halb des Ver­kehrs statt und wer­den diesen nur punktuell tangieren. Ein­zig der Rast­platz Därligen wird als Instal­lations­platz ge­nutzt und ist seit Ende August 2025 gesperrt.

Als Teil der Vor­bereitungs­arbei­ten wer­den an verschie­denen Stellen Holz­arbeiten durch­geführt. Die Dauer die­ser Arbei­ten ist witterungs­abhängig, sie müssen aber bis zum Be­ginn der Schon­zeit Ende März abge­schlossen sein. Ein Teil des an­fallenden Hol­zes wird auf dem soge­nannten «Rüebliplatz» verar­beitet, einem Unterhalts­platz zwischen Därligen und Interlaken-West, der di­rekt an die A8 grenzt. Er ist seit An­fang die­ser Woche und bis spätes­tens Ende März 2026 gesperrt.

English
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The A8 between Spiez and Interlaken-West will undergo renovation work, starting around 2032. In order to optimise the progress of the work, certain tasks that do not require public consultation will be carried out before the renovation project begins. From mid-January to the end of May 2026, various electronic operating and safety equipment in the Leissigen tunnel will be replaced or renovated. The tunnel lighting will be replaced, new traffic surveillance cameras will be installed and the ventilation control system will be renewed. The power supply and communication systems will also be upgraded. For reasons of space and safety, this work can only be carried out in the closed tunnel. As with the renovation of the A8 at Lake Brienz, the Leissigen tunnel will be closed at night and reopened in the morning so that the national road is accessible to traffic during the day. The closures are planned as follows:

  • 12.01.2026 – 29.05.2026, four nights per week from Monday/Tuesday to Thursday/Friday, 8 p.m. to 5 a.m.: closure of the Leissigen tunnel in both directions

During the closures, traffic will be diverted via the cantonal road through Leissigen.

From the end of February 2026, construction work will also be carried out on the tunnel portals and the Leissigen-West exit. The supporting structure of the exit has suffered some damage due to corrosion and will therefore be repaired before the renovation project. Work will begin at the end of February and last until around July 2026. Most of the work can be carried out during the night-time closures, but additional temporary closures will be necessary. The FEDRO will provide details in due course.

Français
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L’A8 entre Spiez et Interlaken-West fera l’objet d’un assainissement à partir de 2032 environ. Afin d’optimiser le déroulement des travaux, certains travaux qui nécessitent pas une mise à l’enquête publique seront réalisés avant le projet d’assainissement. De mi-janvier à fin mai 2026 environ, divers équipements électroniques d’exploitation et de sécurité du tunnel de Leissigen seront remplacés ou assainis. Ainsi, l’éclairage du tunnel sera remplacé, de nouvelles caméras de surveillance du trafic seront installées et le système de commande de la ventilation sera renouvelé. Les installations d’alimentation électrique et de communication seront également adaptées. Pour des raisons d’espace et de sécurité, ces travaux ne peuvent être effectués que dans le tunnel fermé. Comme pour l’assainissement de l’A8 au lac de Brienz, le tunnel de Leissigen sera fermé la nuit et rouvert le matin, afin que la route nationale soit accessible à la circulation pendant la journée. Les fermetures sont prévus de la manière suivante:

  • 12.01.2026 – 29.05.2026, 4 nuits par semaine du lundi/mardi au jeudi/vendredi, de 20h00 à 5h00: fermeture du tunnel de Leissigen dans les deux sens

Pendant les fermetures, la circulation sera déviée par la route cantonale via Leissigen.

À partir de fin février 2026, des travaux de construction seront également réalisés au niveau des portails du tunnel et de la sortie Leissigen-West. La structure porteuse de la sortie présente certains dégâts dus à la corrosion et sera donc assaini avant le projet d’assainissement. Les travaux commenceront fin février et dureront jusqu’en juillet 2026 environ. La plupart des travaux pourra être effecutés dans le cadre des fermetures nocturnes, mais des fermetures ponctulles supplémentaires seront nécessaires. L’OFROU communiquera les détails en temps utile.

 
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