A8 Interlaken-Ost – Brienz: Wieder­eröffnung des Rastplatz Glooten – Der Rast­platz Gloo­ten auf der A8 zwischen Interlaken-Ost und Brienz diente in den letz­ten zwölf Jahren als Instal­la­tions­platz für den Bau von Rettungs­stollen für die National­strassen­tunnels und der Gesamt­sanierung der A8 am Brienzersee. Seit heute Morgen ist er wieder für den Ver­kehr geöffnet. Nebst neuen sani­tären Anla­gen stehen auch pro Seite vier Schnell­lade­stationen zur Verfügung.
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Tunnel­sicher­heit A8

Newsletter 9. März 2026
English summary – résumé en français

A8 Interlaken-Ost – Brienz: Wieder­eröffnung des Rastplatz Glooten

Der Rast­platz Gloo­ten auf der A8 zwischen Interlaken-Ost und Brienz diente in den letz­ten zwölf Jahren als Instal­la­tions­platz für den Bau von Rettungs­stollen für die National­strassen­tunnels und der Gesamt­sanierung der A8 am Brienzersee. Seit heute Morgen ist er wieder für den Ver­kehr geöffnet. Nebst neuen sani­tären Anla­gen stehen auch pro Seite vier Schnell­lade­stationen zur Verfügung.

 A8 Rastplatz Glooten
Der Rast­platz Gloo­ten ist seit heute wieder für den Ver­kehr geöffnet.

In den letz­ten zwölf Jah­ren hat das Bundes­amt für Strassen ASTRA im Rah­men des Pro­gramms «Tunnel­sicherheit Berner Oberland» unzäh­lige Mass­nahmen umge­setzt, um so der Region auch in Zu­kunft eine sichere und zuver­lässige National­strasse zur Verfü­gung stellen zu können. Unter ande­rem wurden alle ein­röh­rigen Tunnels der A6 und der A8 mit Rettungs­stollen ausge­rüstet, die bei einem Brand als Flucht­möglichkeit dienen. Zudem wurde die Betriebs- und Sicher­heits­aus­rüstung auf den neues­ten Stand gebracht. Ein Schwer­punkt lag auf der A8 zwischen Interlaken-Ost und Brienz. Die drei Tunnels wurden ab 2014 mit Rettungs­stollen ausge­stattet und im Rah­men der Gesamt­sanierung zu­sammen mit der offe­nen Strecke von 2021 bis 2025 umfassend saniert.

Wiedereröffnung Rastplatz Glooten

Für all diese Arbei­ten wurde der Rast­platz Gloo­ten, der sich auf die­ser Strecke öst­lich von Iselt­wald befindet, als Instal­lations­platz genutzt. Die Unter­nehmungen hatten in Bau­containern ihre Büros und der Rast­platz diente als Lagerungs- und Umschlagplatz. Er war des­halb seit Ende September 2013 für den Ver­kehr gesperrt. Nach Ab­schluss der Gesamt­sanierung wurde der Instal­lations­platz zurück­gebaut und der Rast­platz selbst noch leicht saniert. Unter ande­rem wurden die sani­tären Anla­gen erneuert und pro Seite vier neue Schnell­lade­stationen errichtet.

Der Rast­platz ist auf­grund seiner Lage nicht ans Kanali­sations­netz angeschlossen. Das Ab­wasser wird des­halb in einem Tank gesammelt, der dann regel­mässig geleert werden muss. Wie sich heraus­stellte, floss aus zuerst unbe­kannter Quelle Wasser in den Tank. Da­durch wurde dieser schneller ge­füllt und es be­stand die Gefahr des Über­laufens bei Benutz­ung der sani­tären Anlagen. Aus diesem Grund hat sich die ursprüng­lich für Ende 2025 ge­plante Wieder­eröffnung verzögert. Die Probleme konnten mittler­weile beho­ben werden und der Rast­platz steht seit heute Morgen dem Ver­kehr wieder unein­geschränkt zur Verfügung.

English
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The Glooten rest area on the A8 between Interlaken-Ost and Brienz has served as a construction site for the past twelve years, with work focusing on the construction of rescue galleries for the national road tunnels and the complete renovation of the A8 on the lake of Brienz. It reopened to traffic this morning. In addition to new sanitary facilities, there are now four fast-charging stations on each side.

Français
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L’aire de repos de Glooten, située sur l’A8 entre Interlaken-Ost et Brienz, a servi ces douze dernières années de chantier pour la construction de galeries de secours pour les tunnels routiers nationaux et la rénovation complète de l’A8 au bord du lac de Brienz. Elle est à nouveau ouverte à la circulation depuis ce matin. Outre de nouvelles installations sanitaires, quatre stations de recharge rapide sont également disponibles de chaque côté.

 
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